Делаем гараж из профнастила любой сложности и размера

Построить гараж можно из самых разных материалов: кирпича, дерева, древесно-стружечных материалов, даже из поликарбоната — у каждого есть свои преимущества. Но есть один материал, который совмещает в себе и вполне доступную цену, и простой монтаж, и прочность с долговечностью. Это профнастил — профилированные металлические листы с защитным антикоррозийным покрытием.

Гараж на участке, построенный вручную

Преимущества

Поскольку профнастил изготавливается из металла, жесткость которому придают гнутые ребра различного по виду и высоте профиля (гофры, волны), то данный материал обладает следующими ценными для нас характеристиками:

  • прочность;
  • способность выдерживать большие нагрузки;
  • долговечность;
  • относительная вандалоустойчивость;
  • устойчивость к коррозии (если листы окрашены специальным полимерным покрытием или имеют антикоррозийное покрытие).
Кроме того, профнастил очень легко монтировать, крепить, вес одного листа относительно невысок, так что с работой даже без какого-либо сложного снаряжения вполне справятся два человека. Нужно отметить, что итоговая стоимость конструкции будет очень невысокой в сравнении, например, с кирпичной, а простоит такой гараж значительно дольше, чем сделанный из дерева.

Недостатки

  • невысокая вандалоустойчивость: если такой гараж находится не во дворе, а на улице, внутрь легко проникнут злоумышленники;
  • гараж получается холодным, сделать его теплым довольно сложно и затратно;
  • транспортировка профнастила личным легковым транспортом невозможна (если мы берем крупногабаритные листы), что повышает стоимость конструкции.

Какие потребуются инструменты и материалы

Строить гараж из профнастила своими руками довольно просто, нужно лишь иметь необходимую экипировку, материалы и крепеж.

Инструменты для работы:

  • болгарка для резки профлистов (электроножницы, ножовка);
  • шуруповерт (если его нет, то можно справиться, используя электродрель, но это крайне неудобно);
  • лопата;
  • уровень;
  • рулетка;
  • ведро или другая емкость для раствора;
  • отвес (подойдет и лазерный уровень, и банальная веревочка с гирькой);
  • саморезы и резиновые прокладки под них.

Материалы для строительства гаража:

  • цементно-песчаная смесь;
  • песок для «подушки»;
  • щебень среднего модуля крупности;
  • листы профнастила (для стен маркировки Н или НС, для крыши — С) с любым рисунком гофры;
  • стальной профиль 50×50;
  • материал для конька (если кровля двускатная). Подойдет любой лист нержавейки;
  • герметик.

Расчет количества материалов приводить не будем, он достаточно прост для самостоятельного вычисления.

Где построить гараж из профнастила

Гараж из зеркальных профлистов

Гараж из профнастила, как отдельно стоящая конструкция

Гараж можно разместить одним из следующих способов:

  • впритык к стене дома или другой хозпостройки (экономится материал на одну стену, но конструкция делается неперемещаемой);
  • отдельно стоящий;
  • встроенный в забор (фронтальная стена с воротами — это часть забора, въезд находится на улице).

Какой вариант выбрать зависит только от решения будущего владельца. Самым распространенным видом является отдельно стоящая конструкция, поскольку, несмотря на несколько большие денежные затраты, такой гараж можно при необходимости переместить в другое место на участке или даже продать.

Чертеж, разметка участка

До того, как приступить к строительству, нужно сделать чертеж будущего гаража. Вам необходимо принять решения по нескольким важным вопросам:

  • будет ли гараж рассчитан только на автомобиль, или внутри будет рабочая зона, полки для хранения полезных вещей — это позволит определиться с габаритами гаража;
  • планируете ли вы закладывать смотровую яму — решив данный вопрос, можно будет рассчитать фундаментные материалы и порядок земляных работ;
  • какая у вашего гаража будет кровля (плоская, одно- или двускатная, направление ската крыши).

После того, как вы разберетесь с этими проблемами, можно будет провести расчеты и определить, сколько потребуется листов для стен, сколько для крыши (не забывайте, что листы кладутся с нахлестом в 1–2 волны по ширине и минимум 20 см по длине!), какой метраж уголка вам нужен. Также можно рассчитать объемы песка, щебня и цемента для фундамента.

Теперь проводим разметку на местности, для чего на выбранном участке размечаем землю и вкапываем или вбиваем в нее колышки, связав их бечевой. Теперь вы будете четко видеть, где будет находиться ваша гаражная постройка.

Как построить сарай своими руками — идеи и способы строительства небольшого помещения под скот или под склад.

Пруд на даче в 3 этапа — подробнее.

Установка откатных ворот в 7 этапов, полезные советы, которые уберегут от ошибок + видео.

Земляные и фундаментные работы

Закладка фундамента

Сборный монолитный фундамент

Закладывать фундамент на плодородном слое с растительностью не стоит — его нужно снять, в противном случае эта «живая губка» под нашим гаражом начнет гнить, а конструкция — перекашиваться. Чаще всего удалять приходится 10–15 сантиметров земли. Если планируется смотровая яма, то под нее нужно провести большее заглубление.

Теперь нужно вырыть траншею по периметру установленных колышков. Ширина и глубина — примерно 40–50 сантиметров. Если стенки траншеи не осыпаются, то так можно и оставить, «отстучав» их лопатой. Если грунт сыпучий, то нужно сделать хотя бы угловую опалубку, а лучше — укрепить весь периметр.

Далее готовим «подушку»: подсыпаем 5–7 см щебня в траншею, утрамбовываем, сыпем слой песка такой же толщины. Слегка смачиваем, разравниваем, после высыхания проводим трамбовку. Теперь можно закладывать сборный ленточный фундамент — собирается из ЖБ-блоков — или класть арматуру и заливать бетонную смесь для монолитного основания гаража.

Если пол также планируется делать бетонным, а не из листов, то можно установить опалубку выше уровня почвы на участке или подобрать блоки, чтобы они также превышали линию грунта. В этот импровизированный «котлован» позже можно будет уложить легкую арматуру и залить бетонный пол, не забывая про фундаментную «подушку» из щебня и песка.

Строим каркас для гаража из профнастила

Собственно, каркас можно сделать и до начала земляных и фундаментных работ, просто собрав конструкцию в удобном месте. Однако впоследствии переносить ее будет достаточно тяжело, что следует принять во внимание. Крепеж производится с помощью:

  • саморезов — самый быстрый способ;
  • шурупов — впоследствии конструкцию легче разбирать, но процесс очень трудоемкий;
  • сварки — требует наличия специальных навыков, оборудования. Для небольших конструкций варить профиль нецелесообразно.

Монтируем стены гаража

Листы устанавливаются с некоторым нахлестом друг на друга и скрепляются при помощи саморезов между собой, а также закрепляются на каркасном профиле. На саморезы устанавливаются резиновые прокладки, чтобы герметизировать щели. Дополнительно защитить конструкцию от ветра и проникновения влаги можно, обработав стыки герметиком. Шаг между саморезами по вертикали должен быть около 30–40 сантиметров.

Устанавливаем крышу

До того, как класть кровельный материал, нужно утеплить крышу и создать гидроизолирующий слой. Вариантов существует довольно много, самый простой: на каркасную часть конструкции по верху стен (не по скату, а именно по горизонтальной части) набиваем доски, можно с определенным шагом. К ним крепим листы теплоизолятора. Затем на скатной части кровли крепим гидроизоляцию, например, недорогой рубероид или другой рулонный материал. А уже сверху кладем наружный кровельный слой.

Самый простой вид крыши для гаража — односкатный. Если вам удастся найти лист профнастила, который закроет всю поверхность, то это будет просто идеальный вариант. Если же нет, то придется класть листы один на один с нахлестом минимум в полторы волны по горизонтали и 15–20 см по вертикали. Обязательно нужно предусмотреть свес кровли минимум в 4–5 см. Замечательно, если стекая с кровли, вода будет сразу падать в отводящие желобки ливневки.

Укладывать профнастил нужно так, чтобы «горб» волны был параллелен фронтальной стене гаража, то есть, мы образуем удобный скат для воды. Листы крепятся к нашему каркасу снизу вверх. Сперва их наживляют по диагонали, а затем прочно крепят саморезами с прокладками по гребню волны с шагом 30–50 сантиметров.

Если крыша двускатная, то после того, как мы с обеих сторон положим профнастил, в коньковой части его листы необходимо подрезать, чтобы было удобно устанавливать конек — должно получиться нечто вроде печатной буквы «Л». Во время закрепления конька все стыки нужно тщательно промазать герметиком.

Пара советов

  • Если вы не купили саморезы с прокладками, то можно на каждый саморез капнуть немного герметика, чтобы обеспечить гидроизоляцию и защиту от коррозии;
  • Листы следует скреплять по углублению волны, а не по «горбу».
  • Гидроизоляцию кровли нужно устанавливать во время укладки профнастила. Утеплить гараж можно будет и позже, хотя это будет и несколько сложнее.
  • По периметру кровли профлисты нужно крепить с минимальным шагом, то есть, врезать саморезы в каждый изгиб волны — это будет надежной ветровой защитой.

Коротко о порядке работ по строительству гаража из профнастила

  1. Выбираем место для будущего гаража.
  2. Создаем чертеж конструкции.
  3. Проводим все необходимые расчеты по материалам
  4. Закупаем все нужные нам стройматериалы, готовим инструмент
  5. Проводим земляные работы и закладываем фундамент.
  6. Собираем каркас согласно чертежу.
  7. На металлокаркасе закрепляем стены;
  8. Утепляем крышу (не обязательный шаг).
  9. Кладем лаги (доски), поверх них — слой гидроизоляции.
  10. Укладываем кровельный профнастил.

Гаражные ворота своими руками — все этапы строительства гаражных ворот и их утепление.

Какой пол сделать в гараже — обсуждаем все типы полов, взвешиваем все «за» и «против».

Гидроизолируем крышу гаража рубероидом — нюансы и пошаговая инструкция в авторской статье на ОркМастер.ком.
 

Строительство гаража из профнастила — довольно простая задача в сравнении с капитальными конструкциями. Но все равно будьте готовы к тому, что это занятие отнимет у вас минимум неделю.

Статья была полезна?
0,00 (оценок: 0)
Загрузка...
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Автор: Валерий Карпин

С 2007 года интернет-журналист в сфере ремонта, дизайна интерьера и частного строительства. Постоянный участник выставок и конференций по новым технологиям в материаловедении и строительстве. Имею опыт собственной дизайн-студии и строительной фирмы. Люблю живо писать о собственном опыте.
Комментариев: 1
  1. Проблема с «холодностью» тоже решаема: делается утепление изнутри и зашивается чем-нибудь (например панелями пластиковыми) по каркасу, тем более что несущие основные уже готовы. Тут главное не ошибиться с толщиной и «точку росы» правильно посчитать. Подобная технология в быстровозводимых павильонах используется — оттуда можно взять расчеты и варианты материалов.

Добавить комментарий

Adblock
detector